Ny AUTIG-formand: Lad os se bilverdenen holistisk
Bilfabrikkerne og eftermarkedet bør arbejde sammen – vi har en fælles interesses og en fælles forpligtelse overfor mennesker, der har brug for mobilitet til en fair pris. Den nye formand for organisationen AUTIG, Nissens Klavs Thulstrup Pedersen, har ordet:
– Eftermarkedet – det består jo af kreative og charmerende mennesker.
– Jo, biler bliver jo shamet lidt i øjeblikket – pga bilernes carbon footprint.
– Den samlede branche – vi har jo en forpligtelse, bilfabrikkerne og os.
– På bagsiden af corona ser vi jo, at mange foretrækker individuel transport.
– Og ja, der er mangel på nye biler lige nu – men så kører de gamle jo længere – og så skal du jo serviceres.
– Bilbranchen og eftermarkedet – vi bør arbejde sammen; ikke bekrige hinanden.
Vi kommer langt omkring; den nye formand for AUTIG, Klavs Thulstrup Pedersen og jeg denne smukke forsommerdag i haven ved Comwell Borupgaard i Snekkersten i Helsingørs baghave.
Med Øresund lige dernede. Og den gamle Borupgaard bag os. Det er ikke mange minutter siden, at organisationen for autobranchens producenter og importører fik ny formand; han sidder lige dér; Klavs Thulstrup Pedersen, nyudnævnt CEO for K. Nissen International, altså holdingselskaber bag kølerproducenten Nissens i Horsens.
Ikke bare parat, men ivrig efter at fortælle om sine tanker som ny mand i spidsen for gruppen af de største i den danske bilbranches eftermarked; FTZ, Carl Christensen, Robert Bosch, Klokkerholm og det er jo bare at blive ved. Der er 101 navne at nævne alt i alt.
Altså inkl. Nissens. Nissens Klavs Thulstrup Pedersen. 56 år. Mange af dem hos netop Nissens, hvorfra han allerede i 1994 fik sin første lønseddel med ”Nissens” oppe i det ene hjørne. Men forsøg ikke at sige 2022 minus 1994. For 28 er ikke det antal år, den nye formand har arbejdet for virksomheden i Horsens – han har været borte derfra et par gange, ja, temmelig mange rent faktisk.
Men nu er han der. På den øverste top – han tiltrådte som CEO den 1. april i år. Og i runde tal tre uger senere også som front man i den måske mægtigste danske automotive interesseorganisation.
Er det svært at forstå, hvorfor Thulstrup Pedersen er i hopla. Men det er først i aften, der skal nydes champagne. Lige nu: Kaffe.
Medvind på bagsiden af corona
Til lykke Klavs; jeg vil jo gerne vide, hvad den største udfordring i din nye position som formand bliver. Men først; hvilken situation er afsættet for hele branchen, nemlig bilen i lige nu?
– Tak, mange tak. Ja, branchen og bilen er jo ”shamet” en del lige nu på grund af dens carbon-footprint. Det skal vi jo på den lange bane forholde os til.
– Men på den korte bane: Corona er jo ikke mere end lige slut, og her ser jeg, at netop pandemien har fået mange til at konstatere, at de foretrækker individuel transport. Så privatbilen har jo medvind her på bagsiden af corona.
– Korrekt. Når det gælder ejerskabet til biler, ser mange unge mennesker helt anderledes på det. Så ingen tvivl, der er flere forskellige former for puljebiler på vej. Men når jeg nu kigger på de biler; de kører mange kilometer og kræver megen service. Så alt i alt hvad det angår: Puljebilerne skaber ikke et mindre interessant marked for eftermarkedet – fordi de kører så meget.
Udfordringen: Retten til data
Thulstrup Pedersen fortæller og fortæller. Så nu er kaffen blevet småkold.
Klavs, hvad bliver så den mest udfordrende opgave som ny formand?
Ingen tøven her eller brug for lige at tænke et øjeblik:
– Udfordringen er retten til bilernes data. Det er kampen. Og det er i øvrigt en konstant kamp på det politiske plan i EU. At vi vinder denne kamp over bilfabrikkerne er helt afgørende for det samlede eftermarked. Men det er jo ikke nyt, dette her – det var også udfordringen før i dag.
– Så lige her; her slås bilfabrikkerne og vi. Men det bør vi holde op med. Jeg vil arbejde for, at bilfabrikkerne og eftermarkedet arbejder mere sammen i stedet for at kriges.
– I min bog har den samlede autobranche, fabrikker og eftermarkedet, en forpligtelse overfor de mange mennesker, der bruger bilen og har et behov for affordable repair af deres bil.
– Det er med til at holde mennesker mobile til en rimelig pris. At sikre et servicenetværk til en fair pris. Og dér er i vores fælles interesse – og det er også vores fælles forpligtelse til gavn for bilejerne.
Alt i alt mener jeg, at vi skal se det mere holistisk – arbejde frem mod en udvanding af skellet mellem de to; bilproducenterne og eftermarkedet.
Styrken er tillid til ejeren
Hvordan vurderer du, at eftermarkedet står lige nu; denne forårsdag 2022?
– Eftermarkedet står stærkt lige nu – men jeg ser det stå endnu stærkere i fremtiden. En udvikling, der jo hjælpes på vej af den øjeblikkelig mangel på nye biler, der fører til, at mange beholder den brugte bil, der så skal serviceres.
– Styrken ved eftermarkedet er jo bl.a., at man som kunde oplever tillid til værkstedet, fordi man står overfor ejeren selv. Men når man er på et autoriseret værksted oplever man også tillid – det er dog en anden slags tillid.
Hvad glæder du dig så mest til?
– Jeg kender jo bestyrelsen, da jeg hidtil har været næstformand. Så jeg ved, hvad jeg går ind til. Jeg beundrer samarbejdet; husk på, at ledelsen består af selskaber, der i den grad er konkurrenter. Ikke desto mindre er der en konstruktiv omgangstone, og de arbejder sammen så langt, som de nu kan.
– Og branchen som sådan: Eftermarkedet består jeg af mennesker, der er fantastiske, charmerende og dynamiske.
Blå bog
Klavs Thulstrup Pedersen
CEO, K. Nissen International A/S
Formand for organisationen AUTIG
1994: For første gang ansat i Nissens, da som salgschef
2012: Seneste ansættelse i Nissens
I mellemtiden bl.a. ansat som CEO for Mekonomen i Danmark – da vi havde sorte tal, som han pointerer.
Uddannelse: Bl.a. Frederikssund Gymnasium (1985) og Aarhus Universitet (1993)